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■開発テスト風景
滑りやすい路面で「モーションアダプティブEPS」の有無によるハンドル修正のしやすさを比較。「あり」の方が、早く姿勢の乱れが収まっているのがわかります。
※路面に設置した装置により、滑りやすい路面でクルマを故意にスピン状態にさせ、姿勢を安定させるハンドル操作を行うテストです。
[1]HondaのモーションアダプティブEPSとは。
[2]どんなアシストを行っているか。
[3]姿勢が乱れたとき、ハンドルを切るべき方向とは。
[4]どのようなアシストなのか、アニメーションで体験してみましょう。
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