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CVT*とは、変速システムにギヤを使わない無段変速のトランスミッションです。
メカニズムに触れる前に、まず無段変速のメリットをご紹介します。
*CVT=Continuously(連続的に) Variable(変化する) Transmission(トランスミッション)



もし、自転車が無段変速だったら、「こぎ始め」も、「スピードが出てから」も、「登り坂」でも常にちょうど良いペダルの重さで、少ない負担でこげます。


>アニメーション解説
(Flash)

その理由は、無段変速が、普通のギアのように1段・2段・3段・・と飛び飛びではなく、走行状態にあわせ、継ぎ目なく自在にペダルの重さを決められるからです。

これをクルマに置き換えると、

常に、負担の少ないエンジン回転を保ちながら加速するイメージです。



CVTは、常にエンジンを負担の少ない状態=理想的な状態で回せるから「燃費」をよくし「パワフル」な性能を引き出させるのです。


[1]CVT(シー・ブイ・ティ:無段変速機)とは何かをご紹介しましょう。
[2]CVTのメカニズム。
[3]HondaのCVTのひとつ、トルコンCVTのメリット。


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