Honda-ホンダ
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2011年10月27日
新型フリードシリーズに、ハイブリッドを追加し発売−5ナンバーサイズのミニバン/ハイトワゴンとして、初めてのハイブリッド車−

 Hondaは、コンパクトなボディサイズに、ゆとりの室内空間や大容量の荷室空間などで好評の「フリード」シリーズに、快適な走りと低燃費を両立させ、お求めやすい価格に設定したハイブリッド車「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」を追加するとともに、「フリード」「フリード スパイク」をマイナーモデルチェンジし、10月28日(金)に発売します。
 また、新開発した電動ウインチを搭載した福祉車両のフリード「車いす仕様車」をはじめ、「サイドリフトアップシート車」「助手席リフトアップシート車」を11月25日(金)に発売します。

 「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」は、5ナンバーサイズのミニバン/ハイトワゴンとしては、初めてのハイブリッド車※1となります。優れたパッケージング技術に軽量・コンパクトなIMAシステムを組み合わせることで、居住性や使い勝手の良さはそのままに、クラストップ※2レベルのJC08モード走行燃料消費率21.6km/L※3、10・15モード走行燃料消費率24.0km/L※3の低燃費を達成しています。
 また、ハイブリッド車とガソリン車のFF車は、エコカー減税に適合しています。

 Hondaは、より多くのお客様にとって身近なハイブリッド車を提供するため、独自のパッケージング技術と、軽量・コンパクトなIMAシステムの利点を活かし、さまざまなタイプにハイブリッド車を展開してきました。現在ではHondaの国内四輪登録車の3割以上※4がハイブリッド車となっています。

※1 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン/ハイトワゴン(2011年9月現在)
※2 Honda調べ 5ナンバーサイズ・ミニバン/ハイトワゴン(2011年9月現在)
※3 国土交通省審査値
※4 Honda調べ(2011年9月現在)


 フリード ハイブリッド・ジャストセレクション(6人乗り)


 フリード スパイク ハイブリッド・ジャストセレクション

●販売計画台数(国内・月間)
シリーズ合計 10,000台

●「フリード ハイブリッド」「フリード スパイク ハイブリッド」の主な特長
・クロームメッキ+クリアブルー塗装を施したハイブリッド専用フロントグリルやメッキ+クリアブルーのヘッドライトガーニッシュなど、先進的でクリーンな印象を与えるエアロフォルムの専用エクステリアデザイン
・ハイブリッド車ならではの専用デジタルメーターや低燃費運転の状況を表示するアンビエントメーター
・Honda独自の軽量コンパクトなシステム「1.5L i-VTEC+IMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)」を搭載した、JC08モード走行燃料消費率21.6km/L、10・15モード走行燃料消費率24.0km/Lの低燃費性能
・「ECONモード」とさらなる実用燃費の向上を目指してドライバーの低燃費運転を支援するエコアシスト(エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム)を標準装備
・遮音機能付ガラス(フロントウインドウ)や吸音・遮音材などにより高い静粛性を実現
・安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA(車両挙動安定化制御システム)や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
・全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
・IMAバッテリーの搭載によるフロア高の上昇をシート脚部の見直しにより抑え、ガソリン車と同じ居住空間を実現(フリード ハイブリッド)
・全タイプで3列目シートを2席とすることで一人ひとりの占有スペースを拡大(フリード ハイブリッド 6人乗り、7人乗り)
・IMAバッテリーの搭載によるフロア高の上昇を反転フロアボードの高さの見直しにより抑え、フルフラットモード時には従来と同じ荷室空間を実現(フリード スパイク ハイブリッド)

●「フリード」の主な変更点
・全タイプで3列目シートを3席から2席へ変更し、一人ひとりの占有スペースを拡大(6人乗り、7人乗り)
・どの座席でもゆったり座れるよう、アームレストをタイプ別に設定
・安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA(車両挙動安定化制御システム)や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
・全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
・メッキ+クリアのリアコンビネーションランプ(LEDストップランプ&LEDテールランプ)を採用
・スタイリッシュなクローム調ヘッドライトガーニッシュを採用(G/G・ジャストセレクション)
・精悍な印象の専用フロントグリル(クロームメッキ)やダーククローム調のヘッドライトガーニッシュ、ワイド感を強調するエアロフォルム・バンパー(フロント/リア)を採用(Gエアロ)

●「フリード スパイク」の主な変更点
・運転席にアームレストを標準装備し、助手席アームレストは、タイプ別に設定(G・ジャストセレクション、Gエアロ、ハイブリッド・ジャストセレクション)
・安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA(車両挙動安定化制御システム)や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備
・全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備
・全タイプに「ECONモード」を標準装備し、JC08モード走行燃料消費率16.6km/L※5、10・15モード走行燃料消費率17.0km/L※5の低燃費を実現

※5 国土交通省審査値

●Hondaインターナビ+リンクアップフリー
●福祉車両

●全国メーカー希望小売価格

お客様からのお問い合わせは、「お客様相談センター 0120-112010(いいふれあいを)」へお願い致します。

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