走行性能[ 1 2 3 ]
自分の意志にかぎりなく忠実に呼応するという感動、そして安心感。
刻々と変化するさまざまな天候や路面状況下においても、揺るぎない安心感と意のままに操る歓びをﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに提供したい。
SH-AWDは、このHondaの思いの結晶である。
卓越の旋回性能に磨きをかけ、ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞは未知なる感動へと走りはじめている。
■あらゆる路面や速度域で、至高の安定性をもたらす四輪駆動力自在制御ｼｽﾃﾑ。
SH-AWD〈ｽｰﾊﾟｰﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ・ｵｰﾙﾎｲｰﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｽﾃﾑ〉
四輪すべてに駆動力をあたえ、自在にｺﾝﾄﾛｰﾙするという独創の技術で、新たな走りの世界を切りひらいたSH-AWD。
走行状況にあわせて、前後輪への駆動力配分を可変（前70：後30〜前30：後70）、さらに、後輪へ配分された駆動力を左右で可変（左100：右0〜左0：右100）することにより、四輪すべてに最適な駆動力を自在に配分し、かつて体験したことのない、安心感と歓びに満ちた走りの世界へとお連れします。
天候や路面の変化に左右されない安心感、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ走行時の高いﾗｲﾝﾄﾚｰｽ性が生み出す爽快感、そのすべてをｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握るあなたにもたらします。
■SH-AWD作動状況表示
ﾒｰﾀｰ内のﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ・ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに、SH-AWDの作動状況が表示されます。
■SH-AWD作動ｲﾒｰｼﾞ
→ 駆動力ｲﾒｰｼﾞ
【1】［ﾄﾞﾗｲ路面／ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ］
前輪の駆動力を増やして、直進安定性を向上させます。
【2】［ﾄﾞﾗｲ路面／ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ］
SH-AWDは、外側の後輪に大きな駆動力を与えることにより、旋回方向に曲がる力（内側へのﾖｰﾓｰﾒﾝﾄ）を発生させ、狙ったﾗｲﾝを維持しながらｽﾑｰｽﾞな旋回を実現します。
【3】［ｳｪｯﾄ路面／ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ］
路面の摩擦係数に合わせた最適な駆動力配分に補正して､ｽﾑｰｽﾞな旋回を実現します｡
【4】［片側ｳｪｯﾄ路面／ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ］
ﾘｱﾕﾆｯﾄのﾘﾐﾃｯﾄﾞｽﾘｯﾌﾟﾃﾞﾌ効果により、安定した駆動力を路面に伝えます。
【5】［雪道／ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ］
ｳｪｯﾄ路面でのｺｰﾅﾘﾝｸﾞと同様の制御を行いながら、より低い路面の摩擦係数に合わせ､駆動力を最適配分します｡
【旋回走行時】
旋回中、ｱｸｾﾙを踏み増しした場合に、狙ったﾗｲﾝよりも外側にふくらむｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱや、ｱｸｾﾙｵﾌ時に内側に切れ込むｵｰﾊﾞｰｽﾃｱが発生する場合があります。SH-AWDは駆動力を旋回ﾓｰﾒﾝﾄとして用いることで、ｱｸｾﾙ操作による軌跡の変化を抑え、狙ったﾗｲﾝを維持しながらｽﾑｰｽﾞな旋回を実現します。
【直進走行時】
直進時は主に駆動力の前後配分制御を行います。例えば急加速では、後輪への配分を増やして駆動性能を向上し、高速ｸﾙｰｽﾞ時は後輪への配分を減らすことで、低燃費化にも貢献します。
【あらゆるｼｰﾝで】
濡れた路面でも、その時の状況に瞬時に対応し、優れた旋回性、安定性を発揮。さまざまなｼｰﾝでﾘﾆｱな走りと安心感を生み出します。
■SH-AWDがない車両と同様に、ｺｰﾅｰ等の手前では十分な減速が必要であり、ﾑﾘな運転までは制御できません。安全運転をお願いします。
