環境性能
■ｸﾙﾏと一緒に､ｴｺを学ぶ｡ｴｺｱｼｽﾄ
燃費は､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの運転次第で大きく変わる｡
ｴｺｱｼｽﾄ｡それは､より低燃費で走れるように､ｸﾙﾏと人が､一緒にｴｺ運転の技術を磨いてゆくｼｽﾃﾑ｡
ｸﾙﾏが人にｱﾄﾞﾊﾞｲｽする｡人はそれを学ぶことで成長する｡
ｲﾝｻｲﾄの反応に､励まされたり､熱くなったり｡
運転するたびに､学ぶよろこびがある､成長する楽しさがある｡
人とｸﾙﾏのそんな関係､ちょっと面白いと思うのです｡
■うれしいときほど､ﾐﾄﾞﾘになる｡
｢今､低燃費で走れているか｣を伝えてくれるｺｰﾁ役｡
その瞬間のｱｸｾﾙ/ﾌﾞﾚｰｷの使い方が､燃費によいかどうかを判断し､ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの背景色で表現｡
日々変化する運転条件の中で､ﾐﾄﾞﾘ色をできるだけｷｰﾌﾟして走ることで､ｴｺ運転が身についてゆく｡
ｸﾞﾘｰﾝ
燃費によい運転
ﾌﾞﾙｰｸﾞﾘｰﾝ
比較的､燃費によい運転
ﾌﾞﾙｰ
燃費によくない運転
加速時にはﾌﾞﾙｰｸﾞﾘｰﾝ､低速走行時･高速走行時にはｸﾞﾘｰﾝをｷｰﾌﾟすることで､低燃費運転に貢献｡
■ｴｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての成長を､ひと目で実感｡
運転が終わると､そのﾄﾞﾗｲﾌﾞでのｴｺ運転度を葉っぱの数で評価｡運転の度にｽｺｱが記録され､一定のｽｺｱに到達すると次のｽﾃｰｼﾞへ｡評価基準が厳しくなり､いっそう腕が磨かれる｡
さらにHonda ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞ※1のﾅﾋﾞ画面では､採点履歴などのより詳しい情報を提供｡
■押さないと､もったいない?
ECONｽｲｯﾁ
ｽｲｯﾁをONにすれば､さらに｢低燃費ﾓｰﾄﾞ｣のｲﾝｻｲﾄに｡
ｸﾙﾏ全体で少しずつ燃費に配慮して､ﾄｰﾀﾙに制御するので､乗る人にはほとんどｽﾄﾚｽを感じさせません｡より走りを楽しみたいときや､空調など快適性を優先したいときは､ｽｲｯﾁをOFFに｡
〈制御する主な項目〉ECONｽｲｯﾁで統合制御
