走行性能[ 1 2 3 4 ]

走りの快適性を高めるために、CCリンク(コンフォート・コントロール・リンク)を採用。剛性バランスを考慮したリンク形状と大容量コントロールブッシュにより振動を低減する。さらに、エンジンのバランサーだけでは取りきれない、加減速時の反力や路面からの突き上げを効果的に低減し、高い操縦安定性も実現する。

ダブルクレードルタイプのバックボーンフレームは、大径薄肉高張力パイプを採用。強靭さとしなやかさを併せ持ち、高速走行やタンデムライディング時の安定性に加え、街中を走る際の快適性にも配慮している。

テレスコピックタイプのフロントサスペンションには、φ35mmのインナーチューブを採用し、より適切な剛性を確保。フロント110mm/リア105mmのロングストロークとあいまって、様々なシーンで優れた作動性を発揮する。

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